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美国房企获利退出,当地开发商接盘 深圳百亿地王遭“短炒”-海德体育app

美国房企获利退出,当地开发商接盘 深圳百亿地王遭“短炒”

       美国房地产公司兆华斯坦以134亿元总价出让深圳前海地王终于落户。 ; “最近, 赵华斯坦的前海土地终于转让给了深圳当地的一家房地产公司, ”深圳地产内参创始人尹相武说。 深圳地产公司恒宇置业有房地产运营经验, 将结合美国经验运营该项目。 . ;据《华夏时报》记者独家消息, 该项目的转让自去年8月就已传出。 转让成功后, 转让方将从中获利超过20亿元。 不过, 该消息尚未得到转让方的证实。 海事局的官员也拒绝回答。 ; 除了这个地王项目, 前海的一些项目进展并不顺利。
        记者实地走访发现, 自2013年7月以来, 前海已出让15宗地块。 截至目前, 民生电商、弘毅投资、腾讯等公司在获得土地后一年多未开工建设。 受空中跑道影响, 去年5月斥资20亿元收购前海土地的恒昌科技将规划建筑高度从320米下调至153米。
        它仅在一年半后就易手; “听说招华斯坦的土地已经出让, 前海国际能源赚了超过20亿元, 但前海管理局还没有公布。” 前海一位房地产开发商告诉记者。 7月1日, 记者致电前海国际能源公司人事行政部部长刘同业。 ; 去年1月23日, 美国地产巨头西尔弗斯坦地产与前海国际能源金融中心有限公司共同拿下深圳前海地块, 总价134亿元, 总建筑面积47.7万平方 米。
        , 折合楼面价2.8万元/平方米, 刷新深圳土地总价及单价纪录。 ; 西尔弗斯坦是美国房地产巨头, 因在 9.11 事件后主持纽约世贸中心重建工作而备受关注。 兆华斯坦2011年进入中国, 在中国的房产并不多。 目前, 它仅与两家房地产公司合作投资了重庆东方国际金融中心。 去年8月, 本报曾报道称, 斯坦昭华要退出前海天王。 当时, 他已经找了一家公司做地价评估, 并与三家公司进行了谈判。 随后前海国际能源向记者否认。 ; 去年12月7日, 兆华斯坦在前海区块举行奠基仪式。 当时, 深圳市委书记、市长到场表示祝贺。
        时隔半年, 记者6月30日在前海实地走访时发现, 该项目仅被宣传板包围, 并未真正动工。 “前海管理局只希望尽快开工建设, 地王拖拖拉拉, 对前海的形象造成打击。” 深圳一位房地产业内人士告诉记者, 虽然当时前海管理局对转让进行了限制, 但遗憾的是, 招华斯坦联合体在拿到土地后并没有开发土地的打算, 前海管理局也不想花任何钱。 更多的。 ;前海管理局规定的土地出让条件为, 自中标之日起1年内签订《出让合同》。如果中标被取消, 履约保证金将不予退还。 如《转让合同》规定的建设开发之日起满一年未开工建设开发的, 前海管理局按成交价(不计利息)收回。 前海管理局相关人士未向记者回复本次招华斯坦联合体的土地押金是否被没收。 ;据记者了解, 事实上,

兆华斯坦只是作为外资品牌出口了少量股份, 并没有实际投入开发, 前海国际能源也不具备开发实力。 上述业内人士表示, 由于去年房地产市场不景气, 开发商资金普遍紧张, 而当时项目出让需要一次​​性支付数百亿地价。 因此, 赵华斯坦发布转会消息后, 没有一家公司接手。 开发者“受限”开工难吗? 记者走访前海地区发现, 除卓悦、香江两地征地的现有建筑物外, 其他开发商征地基本进展缓慢, 部分项目根本没有动工。 ;前海第一批土地于2013年7月和8月出让, 分别由卓越地产和华润置地中标。 土地被卓越地产收购后, 立即开工建设。 一期项目的两座双子塔于今年4月启动。 毗邻的华润置地因地铁规划延误, 目前仍在打地基。 卓悦地产内部人士告诉记者, 因为卓悦要上市, 所以需要加快工期, 做大销售来回笼资金。 ;据深圳市规划和土地委员会称, 目前出售的15块土地中标者包括卓悦地产、华润置地、世茂地产、兆华斯坦、嘉里国际等房地产公司, 以及腾讯、联想旗下弘毅投资 、民生电子商贸、恒昌科技等科技企业。 ; 据高力国际咨询服务总监袁家龙介绍, 15块地块中只有9块进入建设阶段。 不过, 前海一位开发商告诉记者, 一年多过去了, 世茂、兆华财团、腾讯、民生电商、弘毅投资等公司的项目还没有开工建设, 具体原因尚不清楚。 记者在现场还看到, 民生电商和弘毅投资的项目用地仅被外墙包围, 项目内部仍是杂草丛生, 没有任何施工迹象。 上述优秀业内人士表示, 存在开发商征地后不开发囤地的疑虑。 目前, 优秀写字楼的单价已经卖到8万元/平方米, 而且价格还会越来越贵。 此外, 部分项目尚未启动, 或可能与空中跑道纠纷有关, 尚未得出结论。 ;去年5月,

深圳市前海恒昌科技发展有限公司斥资近20亿元对前海地​​块进行拍照。
        原计划的建筑高度为320米, 但由于航空高度限制的问题拖延了很长时间。 今年5月, 前海管理局将其高度降至153米, 规划建筑高度和建筑面积均“减半”。 “业界对前海管理局的这一决定存有疑虑,

土地出让的时候, 要知道限高, 现在减半, 前海局将退还部分土地出让金或 ” 给予其他土地补偿。双方没有讨论。好。“ 一位在前海也拥有土地的开发商告诉记者, 航空业务道路的安全是第一位的, 无论是稍微偏离路线, 还是重新调整前海的规划以降低建筑物的高度,

这都应该在土地出让时确定。 ;根据深圳机场提出的意见,

前海约2/3的土地需要限制在海拔153.72米以内; 剩余土地上建筑物超过153.72米的, 须报中南局民航局审核。 这种高度限制与原前海的建筑规划大相径庭。 ; 恒昌电子在去年5月售出的另外3个包裹中, 腾讯、弘毅投资、民生电商尚未公布计划改变计划。 但是, 这三个地块的位置不同。 不确定。
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